Страхование грузов при доставке из Китая

 

Путь «Китай - Россия» является довольно долгим, за время транспортировки возможны многие неприятные вещи, и перевозимые товары стоит застраховать. В частности, на китайской таможне для подтверждения стоимости груза необходим внушительный пакет документов. не только стандартные прайсы, декларации, характеристики, но и документы, содержащие сведения о страхователе, страховой сумме и т. д.

Следующая особенность Китая – международное требование об обязательном включении в договор страхования всех типичных видов риска грузоперевозок. В целом же международные нормы предоставляют выбор из следующих групп:

  1. «Риски крушения » - возмещение ущерба при:
    • пожаре или взрыве;
    • затоплении, опрокидывании, выбросе на берег, посадке на мель судна или баржи;
    • крушении воздушного судна;
    • сход с рельсов или опрокидывание наземного ТС;
    • столкновении ТС с любым предметом внешнего мира;
    • пропажи ТС без вести;
    • выгрузке в условиях ЧС;
    • стихийном бедствии.
  2. «Риски частной аварии ». Нанесенный ущерб возмещается в случае наступления страховых случаев группы «Риски крушения», а также:
    • смывания груза волной, выбрасывание за борт;
    • проникновения воды из-за борта;
    • падения груза в процессе выполнения погрузочных или разгрузочных работ на ТС.
  3. «Все риски ». Нанесенный ущерб возмещается независимо от условий наступления страхового случая (исключение составляют ситуации, оговоренные в частном порядке).

Независимо от группы риска возмещению подлежат расходы на оплату спасательных мероприятий, мероприятий по уменьшению убытков, услуг экспертов по установлению причин и размера ущерба, а также взносов в случае общей аварии.

Оформление страховки на доставляемые грузы

Наша компания занимается доставкой любых видов грузовых отправлений. Мы работаем только с надежными и проверенными временем страховыми агентствами. При заключении страхового договора клиент получает гарантию 100% возмещения ущерба. Мы стараемся что бы были: минимальные ставки по взносам, оформлении документов в самые кратчайшие сроки, как на этапе заключения договора, так и при возникновении страхового случая.

Согласно Закону КНР «О страховании», категория «страхование грузов » - является одним из основных видов страхования, поэтому существует определенная форма договора, разработанная Китайской комиссией по делам экономики и торговли. По этому контракту китайский экспортер обязуется поставить товар в рамках условий:

  • FOB (free on board ) - Наиболее распространенная и дешевая схема. Продавец ответственен лишь за доставку груза в порт, погрузку на судно.
  • CFR (cost and freight ) - При выборе этой схемы продавец несет ответственность за товар до момента его выгрузки в российском порту.
  • CIF (cost, insurance and freight ) - Продавец ответственен за груз вплоть до момента его доставки в пункт назначения, указанный покупателем. Если это портовый город, необходимо убедиться, что продавец проследит за оплатой портовых услуг.

Что касается объектов договора страхования, то это может быть не только груз, но и расходы по транспортировке (если они не превышают 10% его стоимости), ответственность за сохранность груза (в т. ч. персональная ответственность персонала за погрузочно-разгрузочные складские работы и т. д.).

 



  • На главную
    Реклама